4月18日,元溪高速公路(明溪胡坊至三元巖前高速公路)控制性工程——丁家山隧道實現雙向貫通,標志著元溪高速建設朝著全線通車目標邁出了堅實一步。
丁家山隧道位于三元區境內,為雙向四車道分離式隧道,是元溪高速公路項目的關鍵工程,設計時速100公里,右線全長1585米,其中Ⅳ級以上圍巖1190米占比達75.5%,施工中需穿越多條斷層破碎帶,存在突水突泥、巖爆等風險。隧道最大埋深189米,地形起伏大,地表植被茂密,生態保護要求嚴格,是元溪高速全線施工難度最大、安全風險最高的節點工程。 項目于2023年初順利進洞,施工過程中,建設團隊克服各項不利因素,遵循“短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”原則,專業團隊、專人專崗跟班作業,根據圍巖的實時狀態及時調整開挖工法和支護參數,嚴格把控安全步距不超標,確保了隧道施工的安全和質量,提前28天順利完成全幅貫通,為全年的節點目標打下堅實基礎。 作為省重點交通工程,元溪高速公路項目建成后,將連接泉南高速公路與莆炎高速公路,縮短三元通往寧化、清流及江西等內陸腹地的距離,進一步完善閩西北高速公路網絡,為三明革命老區高質量發展示范區建設貢獻力量。 |



