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6月30日，在位于G205三元服務區(qū)的光儲充檢一體超級充換電站，經常往返于三元至福州線路的貨運司機鐘斌正等待貨車充電。看著充電機屏幕上跳動的數字，他感慨如今電車充電像油車一樣方便快捷。

“油車加油成本高，相比之下電車經濟又環(huán)保。”鐘斌連連稱贊，“我開了快20年的大貨車，之前那輛老伙計是柴油車，年頭長了毛病多、油耗高、尾氣也大。趁著國家出臺的補助政策我換了新能源車。”他表示，在這個充電站充電，速度特別快，他吃個飯的時間，電量就能從30％充到80％，再也不用長時間等待。

作為三元區(qū)重點打造的新能源基礎設施項目，該站日均服務貨運車輛超20輛次，月累計充電量突破12萬度。站內2臺1000千伏安變電站及智能充電系統(tǒng)協(xié)同運作，單次充電時間較普通充電樁縮短40％以上，大幅提升了物流運輸效率。

新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展，超級充換電站是不可或缺的重要配備。在三元區(qū)大坂一路的兄弟物流產業(yè)園內，光儲充檢一體化超級充換電站項目正在進行增容檢測調試工作，預計本月中旬完工并投入使用。園區(qū)負責人介紹，項目一期建設1臺1000千伏安箱式變電站以及3臺320千瓦一機雙槍充電單樁，1臺160千瓦一機雙槍充電單樁，能夠同時滿足8輛貨車的充電需求。

相較傳統(tǒng)燃油重卡，新能源重卡每月可減少碳排放約30噸，節(jié)能降本效果顯著，超級充換電站也為推動綠色物流發(fā)展提供了重要支撐。

為推動綠色發(fā)展，三元區(qū)圍繞“做大三產、做強三產”目標不斷完善交通物流領域基礎設施，加快構建“布局合理、功能完善、智能高效”的快充服務網絡。同時，區(qū)交通運輸局積極推進老舊貨車報廢更新補助工作，響應國家及省市級關于加快新能源汽車充電樁等新型基礎設施建設的號召，逐步加大充電樁的布局密度，進一步優(yōu)化新能源貨車充電體驗，為交通運輸行業(yè)綠色低碳轉型和區(qū)域經濟發(fā)展注入綠色新動能。